在现代交通领域中，提到“复兴号”这个名词，许多人可能会感到既熟悉又困惑。那么，复兴号究竟是高铁还是普通火车呢？要回答这个问题，我们需要从多个角度进行分析。

首先，从技术角度来看，复兴号属于高速列车系列。它是由中国自主研发、具有完全自主知识产权的动车组列车，最高运营速度可达350公里/小时。这一速度远超传统意义上的普通火车，因此复兴号无疑属于高铁范畴。复兴号的设计和制造体现了中国铁路技术的飞跃发展，其先进的技术和舒适的乘坐体验使其成为国内乃至国际上备受瞩目的交通工具之一。

其次，从运营模式来看，复兴号主要服务于长途高速客运需求。它通常运行于繁忙的高速铁路线上，如京沪高铁等。这些线路的特点是客流量大、行程长且对时效性要求高。相比之下，普通火车则更多地服务于短途或支线运输，速度较慢，票价也相对便宜。因此，复兴号在功能定位上与普通火车有显著区别。

再者，从外观设计和内部设施来看，复兴号也有别于传统的普通火车。它的车身流线型设计减少了空气阻力，提高了能效；车厢内部空间宽敞明亮，座椅舒适度更高，并配备了多种现代化服务设施，如Wi-Fi、充电插座等，为乘客提供了更加便捷的服务体验。

综上所述，复兴号不仅在速度和技术水平上超越了普通火车，而且在运营方式和服务质量方面也展现出更高的标准。因此，可以明确地说，复兴号是高铁而不是普通火车。这也反映了我国铁路事业近年来取得的巨大进步，标志着中国已经迈入世界领先的高铁强国行列。