【领克属于合资车还是国产车】领克（Lynk & Co）作为近年来在中国汽车市场中备受关注的品牌，其“身份”一直存在一定的争议。很多人对其是“合资车”还是“国产车”感到困惑。本文将从品牌背景、合作方、生产模式等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。

一、领克品牌背景

领克是由吉利控股集团与沃尔沃汽车共同创立的高端品牌，成立于2016年。它依托于吉利和沃尔沃的技术支持，同时拥有独立的设计、研发和销售体系。因此，领克在品牌定位上更偏向于“自主高端品牌”，但在技术来源上具有明显的“合资”特征。

二、领克是否属于合资车？

从严格意义上讲，领克并非传统意义上的“合资车”。传统合资车通常指的是中外双方共同出资、共同经营、共享利润的汽车品牌，如大众、丰田等在中国设立的合资企业。而领克则是由吉利控股主导，沃尔沃提供技术支持，属于“战略合作”而非“合资”。

不过，由于沃尔沃在领克品牌中扮演了重要角色，包括技术、平台、安全系统等方面的深度参与，因此也有人将其视为“半合资”或“混合型品牌”。

三、领克是否属于国产车？

从品牌归属、研发、生产和销售的角度来看，领克可以被归类为“国产车”。其总部位于中国，产品主要面向中国市场，且拥有完全自主的营销体系和售后服务网络。尽管有外资技术的支持，但整体运营和管理都是由中国团队主导。

因此，领克更符合“国产高端品牌”的定义，而不是传统意义上的“合资品牌”。

四、总结对比

五、结论

综上所述，领克不属于传统意义上的合资车，但它在技术和品牌建设上与沃尔沃有着密切的合作关系；领克属于国产车，因为它由中国企业主导运营，并在中国市场独立发展。

如果你正在考虑购买领克车型，可以放心选择，它既具备国产车的性价比优势，又融合了国际品牌的品质和技术保障。