【柴油闪点标准是多少】柴油的闪点是衡量其安全性和储存性能的重要指标之一。闪点是指在一定条件下，油品蒸气与空气混合后遇到火源会发生瞬间燃烧的最低温度。对于柴油来说，较高的闪点意味着更安全、更稳定的燃料特性。
不同国家和地区对柴油的闪点标准有所不同，主要根据柴油的种类（如轻柴油、重柴油）和用途进行区分。以下是国内外常见的柴油闪点标准总结：
柴油闪点标准汇总表
| 项目 | 国内标准（GB 19147-2016） | 国际标准（ISO 8217:2010） | 美国标准（ASTM D975） |
| 轻柴油 | ≥55℃ | ≥55℃ | ≥55℃ |
| 重柴油 | ≥60℃ | ≥60℃ | ≥60℃ |
| 特殊要求柴油（如船用柴油） | ≥65℃ | ≥65℃ | ≥65℃ |
总结说明：
1. 国内标准：我国现行的《车用柴油》标准（GB 19147-2016）规定，轻柴油的闪点应不低于55℃，重柴油则不低于60℃。对于特殊用途的柴油，如船用柴油，闪点要求更高，通常不低于65℃。
2. 国际标准：ISO 8217 是国际通用的柴油标准，与国内标准基本一致，适用于全球范围内的柴油生产和使用。
3. 美国标准：ASTM D975 是美国常用的柴油标准，同样将轻柴油闪点设定为不低于55℃，重柴油为60℃以上。
注意事项：
- 闪点过低的柴油在运输、储存过程中存在较大安全隐患，容易引发火灾或爆炸。
- 在选择柴油时，应根据使用环境和设备要求，选择符合相应闪点标准的产品。
- 不同牌号的柴油（如0号、-10号等）闪点可能略有差异，需参考具体产品说明。
总之，柴油的闪点标准是保障燃料安全和性能的重要依据，合理选择符合标准的柴油有助于提升使用效率和安全性。
