【双积分政策】“双积分政策”是中国为推动新能源汽车发展、提升汽车行业整体能效而推出的一项重要政策。该政策主要针对乘用车企业，通过设定油耗积分和新能源积分两个指标，引导企业加快新能源车型的研发与推广，同时促进传统燃油车的节能技术升级。
一、政策背景
随着全球对环境保护和能源可持续发展的重视，中国作为全球最大的汽车市场之一，面临着巨大的减排压力。为了实现“双碳”目标（碳达峰、碳中和），国家出台了一系列政策，其中“双积分政策”是关键措施之一。
该政策自2017年起实施，旨在通过市场化手段，鼓励车企生产更多低能耗、低排放的车辆，尤其是新能源汽车。
二、政策内容概述
“双积分政策”主要包括两个核心指标：
| 积分类型 | 定义 | 目标 |
| 燃油消耗量积分 | 根据企业生产的乘用车平均油耗计算得出 | 鼓励企业降低燃油车油耗，提高燃油效率 |
| 新能源汽车积分 | 根据企业销售的新能源汽车数量及类型计算得出 | 推动新能源汽车发展，增加市场占比 |
企业需在每个年度内完成相应的积分目标，若未达标，可通过购买其他企业的积分或缴纳罚款的方式进行补偿。
三、政策影响
1. 推动新能源汽车发展：政策促使车企加大新能源汽车研发投入，加快产品布局。
2. 提升燃油车能效：传统燃油车企业也需优化技术，以满足油耗积分要求。
3. 促进产业转型：加速了中国汽车产业从传统燃油车向新能源车的转型步伐。
4. 增强市场竞争力：具备新能源车生产能力的企业在政策支持下更具竞争优势。
四、政策执行情况（截至2024年）
| 年份 | 新能源积分达标企业数量 | 燃油积分达标企业数量 | 积分交易市场活跃度 |
| 2020 | 65家 | 82家 | 中等 |
| 2021 | 78家 | 89家 | 较高 |
| 2022 | 86家 | 93家 | 高 |
| 2023 | 92家 | 96家 | 非常活跃 |
五、未来展望
随着“双积分政策”的不断深化，预计未来将更加注重新能源汽车的技术创新和质量提升。同时，政策可能进一步细化，如引入更严格的积分考核标准、扩大适用范围等。
总体来看，“双积分政策”已成为推动中国汽车产业绿色转型的重要引擎，其长期效果值得期待。
总结：“双积分政策”通过科学合理的积分管理机制，有效促进了中国新能源汽车的发展和传统燃油车的节能升级，是实现汽车产业可持续发展的重要政策工具。
