【四个冲程及作用】在内燃机的工作过程中，活塞在气缸内进行往复运动，完成四个基本的行程，这被称为“四个冲程”。这四个冲程分别是：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。它们共同构成了发动机的基本工作循环，是实现能量转换的关键环节。
一、四个冲程总结
| 冲程名称 | 过程描述 | 活塞运动方向 | 阀门状态 | 功能 |
| 进气冲程 | 进气门打开，活塞从上止点向下止点移动，吸入空气或可燃混合气 | 向下 | 进气门开，排气门关 | 吸入新鲜气体 |
| 压缩冲程 | 进气门和排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，压缩气缸内的气体 | 向上 | 进气门关，排气门关 | 压缩气体，提高温度和压力 |
| 做功冲程 | 点火系统点燃压缩后的混合气，气体膨胀推动活塞从上止点向下止点移动 | 向下 | 进气门关，排气门关 | 释放能量，推动活塞做功 |
| 排气冲程 | 排气门打开，活塞从下止点向上止点移动，将燃烧后的废气排出 | 向上 | 进气门关，排气门开 | 排出废气，为下一循环做准备 |
二、各冲程的作用详解
1. 进气冲程
在这一阶段，发动机通过进气门将空气或混合气引入气缸。这是燃料燃烧前的必要准备步骤，确保有足够的可燃物质参与后续燃烧过程。
2. 压缩冲程
活塞向上移动，将进入气缸的气体压缩至较小体积。此过程提高了气体的压力和温度，为接下来的燃烧提供更好的条件，使燃料更容易点燃并充分燃烧。
3. 做功冲程
点火系统点燃压缩后的混合气，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，从而带动曲轴旋转，输出机械能。这是发动机唯一一个真正对外做功的冲程。
4. 排气冲程
在这一阶段，燃烧后的废气被排出气缸，为下一次进气做好准备。如果废气未及时排出，会影响下一次进气和压缩的效果，降低发动机效率。
三、总结
四个冲程是内燃机运行的核心机制，每个冲程都有其特定的功能，相互配合，确保发动机能够持续稳定地运转。理解这四个冲程的原理和作用，有助于更好地掌握发动机的工作方式，并在实际应用中进行优化和维护。
