排放标准国一到国六代码
【排放标准国一到国六代码】我国汽车排放标准自1999年起逐步实施,从国一到国六,标志着车辆尾气控制技术的不断进步和环保要求的日益严格。这些标准不仅影响车辆的生产与销售,也对车主日常使用、年检及二手车评估等方面产生重要影响。以下是对国一至国六排放标准的简要总结,并附有相关代码对照表。
一、国一至国六排放标准概述
国一(GB 14761.1-1999):
2000年7月起实施,主要针对轻型车,规定了CO、HC、NOx等污染物的限值,是国家首次制定的机动车排放标准。
国二(GB 18352.2-2001):
2004年7月起实施,进一步收紧了污染物排放限值,增加了对颗粒物(PM)的控制。
国三(GB 18352.3-2005):
2008年1月开始执行,全面引入OBD(车载诊断系统),提升排放控制水平。
国四(GB 18352.4-2016):
2011年7月起实施,大幅降低氮氧化物和颗粒物排放,推动燃油质量升级。
国五(GB 18352.5-2013):
2016年1月正式实施,进一步缩小了污染物排放限值,尤其是对柴油车的控制更严格。
国六(GB 18352.6-2016):
2020年起分阶段实施,分为国六a和国六b两个阶段,全面对标欧洲排放标准,成为目前最严格的排放标准。
二、国一至国六排放标准代码对照表
| 标准名称 | 实施时间 | 代码 | 主要特点 |
| 国一 | 2000年7月 | GB 14761.1-1999 | 首次制定,仅限轻型车,基础排放控制 |
| 国二 | 2004年7月 | GB 18352.2-2001 | 增加颗粒物控制,提高排放限值 |
| 国三 | 2008年1月 | GB 18352.3-2005 | 引入OBD系统,强化排放监控 |
| 国四 | 2011年7月 | GB 18352.4-2016 | 降低氮氧化物和颗粒物排放,油品升级 |
| 国五 | 2016年1月 | GB 18352.5-2013 | 更严格的排放限值,适用于全国 |
| 国六 | 2020年起 | GB 18352.6-2016 | 对标欧六,分阶段实施,最严格 |
三、结语
从国一到国六,我国汽车排放标准经历了从无到有、从松到严的发展过程,体现了国家在环境保护方面的持续投入与政策引导。对于车主而言,了解不同排放标准的代码和特点,有助于在购车、用车及车辆管理中做出更加科学合理的决策。同时,随着环保意识的提升,未来排放标准仍有可能继续升级,推动汽车产业向更绿色、更高效的方向发展。
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